Grupa Lotos informuje o zakończeniu miesięcznego bankowego ruchu testowego instalacji projektu EFRA mającego zwiększyć efektywność rafinacji.
Projekt EFRA doprowadził do budowy instalacji opóźnionego koksowania oraz szeregu instalacji towarzyszących. – Umożliwia ona bardziej zaawansowany, głębszy przerób ropy naftowej i wyprodukowanie rocznie blisko miliona ton wysoko marżowych paliw, głównie oleju napędowego i paliwa lotniczego oraz ponad 350 tys. ton koksu naftowego. Równolegle koncern nie produkuje już mało opłacalnego i nieekologicznego ciężkiego oleju opałowego. Wartość całej inwestycji to ponad 2,3 mld złotych – podaje Lotos.
Według Grupy Lotos projekt EFRA pozwoli spółce dodatkowo zarobić co najmniej 2 USD na każdej baryłce przerobionej ropy. Dzięki tej inwestycji koncern uzyskał też większą elastyczność w zakresie optymalizowania produkcji w zależności od cen rynkowych surowców i produktów oraz możliwość przerobu szerszego wachlarza gatunków ropy, również tych najcięższych, a dzięki temu tańszych.
W komunikacie Lotosu czytamy, że zakończony bankowy ruch testowy (z ang. Lenders Reliability Test) polegał na przerobie maksymalnej, zgodnej z projektem, ilości wsadu oraz pełnej kontroli jakości i ilości powstających produktów. Jego celem było potwierdzenie warunków wymaganych umową kredytową. – W trakcie testu stabilnie dociążano, będącą częścią kompleksu, instalację opóźnionego koksowania (DCU) oraz pozostałe instalacje w ramach wybudowanego kompleksu. Test jednoznacznie potwierdził, że wybudowane w ramach Projektu EFRA instalacje są w stanie stabilnie wytwarzać produkty w odpowiedniej ilości i jakości, a także posiadają potencjał do ich dociążania. Co ważne, miesięczne badanie instalacji pokazało wysoką sprawność merytoryczną i organizacyjną jej obsługi – operatorów urządzeń technologicznych – przekonuje spółka.
Grupa Lotos/Wojciech Jakóbik
Finał przełomowego projektu Lotosu. EFRA wyszła zwycięsko z testu bankowego
