Najważniejsze informacje dla biznesu

Pełnomocnik CPK zapewnia, że projekt nie umarł, ale potrzebuje cięcia kosztów

Pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) poinformował, że prace nad jego budową nie zostały wstrzymane. Zaznaczył, że projekt może przekroczyć zakładane koszty.

– Prace projektowe nad CPK nie zostały wstrzymane. Trwa urealnianie projektu – powiedział Maciej Lasek w rozmowie z Polskim Radiem. Pełnomocnik ds. CPK wskazał, że koszty inwestycji infrastrukturalnych w Unii Europejskiej przekraczają zakładany budżet średnio o 40 procent.

– Nikt nie mówi o kasowaniu projektu, ale o jego urealnianiu – dodał. Zdaniem pełnomocnika, ostateczne koszty mogą okazać się wyższe, niż te pierwotnie zakładane.

CPK to projekt budowy węzła przesiadkowego między Warszawą i Łodzią, który ma zintegrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W jego ramach zostanie wybudowany Port Lotniczy (w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. hektarów), który początkowo ma obsługiwać 40 mln pasażerów rocznie.

Polska Agencja Prasowa / Jędrzej Stachura

Furgalski: Polska musi wejść na wyższy poziom, jeśli chodzi o infrastrukturę kolejową (ROZMOWA)

+ posts

Pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) poinformował, że prace nad jego budową nie zostały wstrzymane. Zaznaczył, że projekt może przekroczyć zakładane koszty.

– Prace projektowe nad CPK nie zostały wstrzymane. Trwa urealnianie projektu – powiedział Maciej Lasek w rozmowie z Polskim Radiem. Pełnomocnik ds. CPK wskazał, że koszty inwestycji infrastrukturalnych w Unii Europejskiej przekraczają zakładany budżet średnio o 40 procent.

– Nikt nie mówi o kasowaniu projektu, ale o jego urealnianiu – dodał. Zdaniem pełnomocnika, ostateczne koszty mogą okazać się wyższe, niż te pierwotnie zakładane.

CPK to projekt budowy węzła przesiadkowego między Warszawą i Łodzią, który ma zintegrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W jego ramach zostanie wybudowany Port Lotniczy (w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. hektarów), który początkowo ma obsługiwać 40 mln pasażerów rocznie.

Polska Agencja Prasowa / Jędrzej Stachura

Furgalski: Polska musi wejść na wyższy poziom, jeśli chodzi o infrastrukturę kolejową (ROZMOWA)

+ posts

Najnowsze artykuły